भ्याकुम टायरहरूले ट्यूबलेस इन्फ्लेटेबल टायरहरूलाई जनाउँछ, जसलाई "कम-दाब टायरहरू" वा "इन्फ्लेटेबल टायरहरू" पनि भनिन्छ। हालका वर्षहरूमा, साइकल, मोटरसाइकल, कार, बस र ट्रकहरूमा भ्याकुम टायरहरूको प्रयोग बढ्दो रूपमा व्यापक भएको छ। भ्याकुम टायरहरूमा उच्च लोच र पहिरन प्रतिरोध छ, साथै राम्रो आसंजन र गर्मी अपव्यय प्रदर्शन। विशेष गरी सबै स्टील रेडियल भ्याकुम पाङ्ग्राहरू, तिनीहरूको आर्थिक स्थायित्वको कारण, राष्ट्रिय आर्थिक आयोग र राष्ट्रिय टायर संघ द्वारा रसद र यातायात उद्योगमा पदोन्नति गरिएको छ।
प्रयोगको लागि सावधानीहरू:
1. निर्धारित हावाको चाप कायम राख्न आवश्यक छ
ट्युबलेस टायरहरू उच्च-गुणस्तरको रबरबाट बनेका हुन्छन्, राम्रो लोच, बलियो लचिलोपन, र हावाको चापमा अनुकूलन क्षमताको विस्तृत दायराका साथ। टायरको चाप धेरै बढी भए पनि सामान्य टायरमा जत्तिकै कडा महसुस हुँदैन। त्यसैले हावाको चाप जाँच गर्न प्रेसर गेज प्रयोग गर्नुपर्छ। टायर पंक्चर नभएसम्म, ट्यूबलेस टायरहरू सामान्यतया आफैं डिफ्लेट हुँदैनन्। तसर्थ, फ्ल्याट गर्दा, निर्दिष्ट दबाव जाँच गर्न र कायम राख्न दबाब गेज प्रयोग गर्नुपर्छ। नियमित टायरको मामलामा जस्तै, यसलाई फुलाउने वा फुलाउने भनेर निर्धारण गर्न टायरको अनुभूतिमा भर पर्नु उचित हुँदैन।
2. दबाब प्रतिरोधी छैन र ओभरलोडिङको लागि उपयुक्त छैन। भ्याकुम टायरहरू पहिरन प्रतिरोधी हुन्छन् तर दबाब प्रतिरोधी हुँदैनन्, विशेष गरी चीनका अधिकांश ट्रकहरूमा ओभरलोडिङको विशेष अवस्थालाई विचार गर्दै। यदि ओभरलोडिङ धेरै उच्च छ भने, यो अब भ्याकुम टायर प्रयोग गर्न उपयुक्त छैन। केही भारी-ड्युटी ट्रकहरूले मार्गदर्शनको लागि भ्याकुम टायरहरूमा स्विच गर्नेछन्, जबकि पछाडिको मुख्य ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरूले अझै पनि सामान्य स्टिल तार टायरहरू प्रयोग गर्नेछन्। यसले लोड- वहन क्षमता सुनिश्चित गर्छ र ड्राइभिङ आराममा सुधार गर्छ, र यो एक राम्रो सम्झौता विधि पनि हो।
3. ट्युबलेस टायरहरू प्रयोगको क्रममा धारिलो र कडा वस्तुहरूले पङ्चर वा पन्चर हुनबाट जोगिनुपर्छ, र एसिड र क्षारको सम्पर्कबाट बच्नुपर्छ। तेल प्रदूषणले रबरको विघटनलाई पनि गति दिन सक्छ। टायरहरू रबरको उमेरलाई रोक्न र तिनीहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्न सफा राख्नुपर्छ।
4. ट्युबलेस टायरहरूमा डामर र सिमेन्ट सडकहरूमा राम्रो अनुकूलता छ, र राम्रो स्थिरता संग, सडक सतह मा पानी छ भने पनि बलियो टाँसिएको कायम राख्न सक्छ। तर माटो सडकहरू, विशेष गरी हिलो सडकहरूको लागि, टाँसिएको सानो छ र स्थिरता कमजोर छ। ट्युबलेस टायर भएका मोटरसाइकल सहरी क्षेत्रहरूमा सबैभन्दा राम्रो प्रयोग गरिन्छ र उपनगरहरूमा फोहोर सडकहरूमा चलाउनु हुँदैन।
5. मर्मत अधिक जटिल र महँगो छ। एक पटक भ्याकुम टायर पङ्कर भयो र हावा चुहावट भयो, यसलाई मर्मत गर्न गाह्रो हुन सक्छ। भ्याकुम टायर एक पटक मर्मत गर्दा भित्री ट्युब भएको टायरको तुलनामा धेरै बढी हुन्छ।