ह्वील रिम भनेको पाङ्ग्राको "कङ्काल" हो, जसले तपाईंको गाडीको ड्राइभिङ सुरक्षा र ह्यान्डलिङ कार्यसम्पादनमा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ। यद्यपि, ड्राइभिङको क्रममा, खाडलहरू, म्यानहोल कभरहरू, वा स्पीड बम्पहरूको साथ उच्च गतिको प्रभाव; कर्बको साथ साइड इफेक्टहरू; टक्करहरु; तल बाहिर र संक्षारक वातावरणमा लामो समयसम्म सञ्चालनले सबै पाङ्ग्रा रिमलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। जब एक पाङ्ग्रा रिम क्षतिग्रस्त हुन्छ, केहि लक्षणहरू देखिने छन्, जबकि अन्य महसुस गर्न सकिन्छ।
पार्किङ जाँच गर्दा क्षतिग्रस्त रिमहरू निरीक्षण गर्दा, निम्न समस्याहरू नाङ्गो आँखाले देख्न सकिन्छ:
-
रिमको सतहमा स्पष्ट दरार, भाँचो वा खाचहरू, सामान्यतया गम्भीर प्रभावको कारणले गर्दा।
-
दाँत वा रिम किनारा वा स्पोकको साथ झुकाउने।
-
रिममा "रोल्ड किनाराहरू" वा "चिप्ड किनाराहरू"। यो क्षति बारम्बार कर्ब स्क्र्यापिंगको परिणाम हो र, यदि सम्बोधन नगरी छोडियो भने, रिमको वायुरोधी अखण्डतामा सम्झौता हुनेछ।
-
असामान्य पेन्ट वा कोटिंग पिलिङ्ग/ब्लिस्टरिङ, सम्भवतः प्रभावबाट वा क्षरणको संकेत गर्ने अन्तर्निहित धातुमा तनावको कारणले।
-
लगातार ढिलो हावा चुहावट जहाँ टायरको चाप बिस्तारै देखिने पंचर बिना पनि घट्दै जान्छ।
-
असामान्य हबक्याप/सेन्टर क्याप व्यवहार-यदि यो लगातार ढिलो वा गलत मिलाइएको महसुस हुन्छ भने, यसले आन्तरिक रिम विकृतिलाई संकेत गर्न सक्छ।
जब पाङ्ग्राको रिम क्षतिग्रस्त हुन्छ, प्रतिस्थापन आवश्यक छ वा छैन भनी निर्धारण गर्न रिमको नेत्रहीन निरीक्षण गर्नुका साथै, तपाईंले गाडी चलाउँदा केही असुविधाहरू पनि देख्न सक्नुहुन्छ, जस्तै:
-
असामान्य स्टीयरिंग व्हील कम्पन। एक विशिष्ट गति दायरा (सामान्यतया 80-120 किमी/घन्टा) मा, स्टीयरिङ ह्वीलले उल्लेखनीय हल्लाउने प्रदर्शन गर्दछ, जुन यो दायरा माथि वा तल कम हुन्छ। यो रिम वार्पिङ वा झुकाव को एक क्लासिक संकेत हो। कम गतिमा निरन्तर कम्पनले थप गम्भीर क्षतिलाई संकेत गर्न सक्छ।
-
शरीर वा सिट कम्पन: जब पछाडिको पाङ्ग्रा रिमहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्, कम्पनले स्टेयरिङ ह्वीलमा स्थानान्तरण नगर्न सक्छ तर यसको सट्टा उच्च गतिमा गाडीको शरीर वा सिटहरूमा अनुनाद र हल्लाउने कारण हुन्छ।
-
सवारीसाधन तान्नुहोस्: पहिया अलाइनमेन्ट गरिसकेपछि पनि गाडी लगातार एकतर्फ तानिन्छ। यसले पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध कोणहरूलाई असर गर्ने एकल रिमको गम्भीर विकृतिलाई संकेत गर्न सक्छ।
-
असामान्य आवाज: ड्राइभिङको क्रममा लयबद्ध गुनगुनाउने वा रम्बलिङ आवाज सुन्न सकिन्छ, यसको आवृत्ति गतिसँगै फरक हुन्छ।
-
बिग्रिएको ह्यान्डलिङको अनुभूति: गाडीले पहिलेको तुलनामा कम स्थिर महसुस गर्छ, कर्नरिङ वा लेन परिवर्तनको समयमा एक बहाव वा गलत अनुभूति प्रदर्शन गर्दै।
भिजुअल निरीक्षण वा ड्राइभिङ अनुभवले व्हील रिम क्षतिग्रस्त छ कि भनेर निर्धारण गर्न सक्छ। एक पटक रिम क्षति पुष्टि भएपछि, तपाइँ निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ कि रिमलाई सीधा प्रतिस्थापन गर्ने वा वास्तविक अवस्थाको आधारमा यसलाई मर्मत गर्ने।